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商品説明
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商品の評価：
4.8点(2825件)
- みくにぎんが
- 純正ショックから、オイルがダダ漏れ状態。注文から到着まで迅速でした。取り付けは、修理工場にお願いしました。ノーズダイブが無くなり、本来のコーナリングが楽しめてます!!
- shinya5239
- ショックを変えたことなんて今まで経験無かったのだが、ハスラーで上下にうねった田んぼ道を走っていたとき、割とゆっくり走ってたのに、リアが派手にジャンプしたので、交換することを決意。 普段の走行でもおしりがフラフラしていたが、交換後はフラフラ感が減り、乗り心地アップ。コーナリングもちょっと良くなった感じ。交換して正解。 バネはノーマル。フロントはバネもショックもノーマルのままで違和感なし。 塗装は悪く、溶接部からすぐ錆が出た。ドレスアップ目的で無いので、シャシーブラックで真っ黒にした。
- ドット６
- 注文前に在庫確認を怠った為、ＫＹＢの生産上がり待ちとなり、多少納期が 掛かりましたが、納期前倒しも頂き、装着完了しました。 抜けた純正ショックからの交換で、バネは純正戻しとしましたが、車になじんで 来たのか、しなやかな乗り心地となって来ました。 耐久性や取り付やすさは、わかりませんが、乗り味グレードは大幅アップしました。
- chihiro25
- 入門機としては良いかもしれません。 普通車レベルになったのかな。 次は車高調でお願いするかもです。
- mwdrexler
- 配送手続きもスムーズで対応も含めて安心して購入できました。商品も大変丁寧に梱包されていました。早速、取り付けましたところ乗り味が一変しました。コーナーはロールが抑えられて安心して曲がれるようになりました。コンビニの段差などでユサユサと揺さぶられることも無くなりました。加速時やブレーキ時の沈み込みも抑えてくれるので非常に快適です。 まだ装着したばかりですので、たまにコツコツとした音やクチュッというような複筒式のオイルの音がしますが、馴染むまでは仕方ないですね。ビルシュタインのB6とモンローで悩んでいましたが、モンローにして正解でした。純正のフロントとのバランスを考えて作られているので、マッチングが合うのだと思います。 私のようにハスラーのフワフワの乗り心地に不満がある方には、非常にオススメできるショックです。
- たけ9146
- 乗り心地がよいのに、コーナリングもきっちりしていて満足しています。
- だいだいだぁぁぁい
- 街中走るにはちょうどいいです。これは安いしほんとおすすめです。
- パペ('-'*)
- ディーラーで交換しました。設定は「４」にして通り慣れた場所を走行してみましたが、突き上げが減少し、しなやかな足となりました。これでも良かったのですが、折角なので「３」に変更し今様子見です。今後、フラットダートや高速道路も試して見たいと思います。何よりもこの乗り心地がショックがへたるまで続くとなると、嬉しい限りです。
- takutaku0501
- 車が別ものになりました。 走行がとにかく静かでクッション良い
- AKUDO
- かゆいところにてが届く14段切り替えショック！8段の時にあった5番と6番の間にしたい！ができるショックです。乗り心地も確保できるし、前固や後ろ固で性格激変するんでセッティング幅もかなり広いですよ。ハード寄りに余力が残るんで、スピード競技もいけますね。
- クロウ83
- 発送も早く梱包もしっかりされていて良い商品でした。 4型KDH201V2wdの純正ショックからの交換でしっかりとほどよい固さでコンビニの出入りなどの段差もスムーズで乗用車並みになりました。コーナリングも良くなり言うことないですね。買ってよかったです。耐久性はわかりませんが満足してます。おまけにKONIのLEDライトが入っていました。ありがとうございました。
- michi1105516
- 平成26年式のキャンピングカーのベース車に装着（92150X ・ 91551X） ショップで交換してもらいました。 良かった点： 乗り心地はノーマルと変わらず柔らかい印象ですが、コーナーでは別物。しっかり踏ん張り横転の恐怖感がなくなります。 横風や高速での大型バスの風の巻き込み時に派手な揺れ戻しが大幅に軽減。 悪路ではオーバーな突き上げがなく意外に良かった。 3年たった今でも抜けを感じない。 良くない点： 基本柔らかいショックのためブレーキング時はノーマルと変わらないくらいノーズダイブする。 ゴムブッシュの耐久性がなさすぎ。交換して半年でステム（前）のブッシュにひび割れ。詳しい方は別材質のブッシュを別途用意した方が良さそう（性能の変化は感じないが） 総合的に： 常に固めのショックが好みの方には向かないショック。 ノーマルショックからリーズナブルに交換でき、コストパフォーマンスに尽きると思う。良くなかった点をスポイルできる優れたパフォーマンス。
- ポチ子0313
- カムロードベースのキャンピングカー zil用に購入。 高速走行が怖くて購入したのですが交換後は安心して走れるようになりました。コスパ最強デス。取付はブッシュの一部をカットしましたが簡単デス。
- けいこりん4345
- ミラアヴィを中古で購入したのですが、古い車なので経年劣化で乗り心地が悪くコーナーを通過するのも不安定で、これはショックアブソーバーが寿命を迎えてると思い、とりあえずリヤを別のショップで注文し自分で取り付けしました。リヤのみでもかなり乗り心地、コーナーリングも改善されたのですが、欲が出てフロントも交換したくなって、こちらのショップで注文し、スプリングコンプレッサーを購入しアッパーマウントも純正を用意して自分で交換、取り付けしました。 乗り心地、コーナーの踏ん張り共に最高に良くなりました。ただ若干、車高が上がったのが気になりますが(馴染めば下がるかな？)とにかく購入、交換して良かったです。
- ごんちゃん2002
- 21年事故無し 故障無し 初めてショック交換 交換したショック抜けきってました。 縮めたら伸びない、こりゃ乗り心地悪い、車道に出て新車の時に近い感じかなっと。
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