本物 マフラー 中間 スリーキャッツウルトラスウンド GRX130 マークX ꒰*↝様 スリーキャッツ ウルトラサウンド 中間パイプ 130マークX GRX130 パーツ
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商品説明
スリーキャッツ GRX130 130マークX 中間パイプ ウルトラサウンド。スリーキャッツ GRX130 130マークX 中間パイプ ウルトラサウンド。スリーキャッツ製 GRX130 130マークX 底上げ 中間パイプ ストレート。一回半年くらい取り付けてました比較的綺麗かと思います。楽天市場】スリーキャッツ GRX130 130マークX 中間パイプ ストレート。サビなどはございませんが取り付け時や保管時の擦り傷はや焼けなどは多少あります太鼓部分１箇所擦ってますが穴などは空いてません。30ソアラ用中間、エンドピースセット。排気漏れなどはありませんでした買った時の値段は77000円でした。J*T様 ABARTH 1本出しワンオフマフラー。ボルト、ガスケットは購入者様でご用意頂く必要があります発送は週末になりますSUS304ステンレス製、マークX用ウルトラスウンドマフラー、パイプ径50.8Φから60.5Φ、O2センサー対応。クラウンアスリート210 トムス オールステンレスマフラー。- メーカー:スリーキャッツ- パイプ径: 50.8Φ→60.5Φ- 材質: SUS304ステンレス- サイレンサー: あり（保安基準適合外）- 中間（センター）パイプ交換: 可能- O2センサー: 対応- 適合車種: マークX- 型式: GRX130〜133- 排気量: 2.5L〜3.5L- 備考: 2WDレビュー
商品の評価：
5.0点(2846件)
- らいらっくさん
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- keizoya
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- やまやま7346
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ぱぴ8970
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- 力丸４０
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- みいたろう216
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
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